增压大军暗夜测试 MTM Audi A3回压过慢有影响

2020-06-28    收藏932
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MTM Audi A3
换档后回压过慢影响成绩100~200km/h:19.14秒
花费距离:855.85公尺车辆.个人这辆车目前将动力提昇至MTM Stage1,在更换K&N高流量空气芯,搭配MTM动力程式的撰写下,可输出245hp的最大动力,以单增加进气效率及电脑的撰写后可较原厂多出45hp的动力来看,这颗2.0L TFSI引擎的效能算是相当不错。 另外此车在外观上换装Votex全车空力套件,除H&R避震器以外,都是维持原厂设定,而245hp的动力搭配1吨4的车身,成绩也早已预料得到,毕竟Stage1的设定仅针对一般道路运动性能提昇为主。 而在实际测试后叫出加速线条来看,其实该车的加速G值算是相当稳定,然而除了在3档换上4档后,回压的速度似乎有些缓慢外(耗费1秒),整体表现算是相当稳定,DSG也分别在3档换4档及4档换5档时,分别耗费0.19秒及0.20秒,最后则是以19.14秒855.85公尺的成绩完成当日计测。 改装重点:
MTM Stage1
Votex空力套件
H&R避震器

增压大军暗夜测试 MTM Audi A3回压过慢有影响MTM Stage1 245hp式样!!

增压大军暗夜测试 MTM Audi A3回压过慢有影响2.0FSI引擎不仅是用在Audi上,更是VAG集团的骄傲,Golf GTI也是使用同样本体,只有涡轮本体略为不同而已。

增压大军暗夜测试 MTM Audi A3回压过慢有影响内装方面承袭以往VAG气息,运动风格中却又不失欧洲车辆的刚硬作风,难怪让一些新贵们那幺热爱。

增压大军暗夜测试 MTM Audi A3回压过慢有影响245hp而已!!这样已经不错啰。

增压大军暗夜测试 MTM Audi A3回压过慢有影响除了3档换4档时的损压较为严重外,整体加速G值也都能保持在0.2G左右,表现算是相当稳定。3档换4档:0.19秒、4档换5档:0.20秒 

 

0~400m

 

 

 

 

 

 

Turbo

 AW

 

 

 

 

 

名次

车辆

车型

改装重点

~400m秒数

通过末速

报导刊号

1

驾士

GDB

EJ207+2835R

 12.04秒

180.6km/h

9

2

小宋

GGA

Spec C+进排气

12.69秒

177.2km/h

109

3

永德

GC8

EJ25+APS 6号涡轮机

13.00秒

178km/h

112

4

小式

GF8

EJ205+TD05 20G

13.47秒

172.1km/h

109

5

Skywalker

GGA

Spec C+进排气

13.87秒

159km/h

109

6

Kevin

GGA

B25B+TD06 20G

13.96秒

161km/h

109

Turbo FF

 

 

 

 

 

 

1

力捷

K8

B16A+IHI RHC6改

11.99秒

209.9km/h

111

2

冠群

K6

B16A+GT 3037

12.21秒

208.7km/h

111

3

佶謚

P10

SR20DET+GT 2540改

12.77秒

193.8km/h

111

4

上新

DC5

K20A+Buddy Club Hi-Cam

13.63秒

166.4km/h

111

5

上新

City

B16A+e-manage

13.77秒

165.4km/h

111

6

国忠

P11

SR20DE+GT 2530改

13.91秒

174.3km/h

111

7

永德

K8

D16A+IHI RHC-6

13.92秒

180.4km/h

112

8

永德

K8

D16A+TD04

14.55秒

164.6km/h

112

NA组

 

 

 

 

 

 

1

永连钣喷

K8

B18C Type-R+进排气

14.53秒

160.41km/h

112

2

永连钣喷

K8

B20B合体引擎

14.89秒

157.6km/h

112

3

永连钣喷

K6

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